拓普集团(601689)股票行情

拓普集团(601689)基本信息面分析

产品业务

一家技术领先的汽车零部件企业，致力于汽车动力底盘系统、内饰隔音系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造。公司具备全球同步研发能力，目前有减振系列、内饰系列、底盘系列、电子系列、结构件系列等多种产品。

同步研发能力

与整车企业实现系统级的零部件同步研发（即成为零部件系统集成供应商）是零部件企业争夺市场的战略制高点。目前在汽车NVH领域的研发能力已符合多家全球知名汽车制造商的技术指标要求，是国内领先的具备整车同步研发能力的NVH零部件系统集成供应商，也是较早进入全球整车配套零部件采购体系的自主品牌汽车零部件生产企业。公司先后参与了上海通用、通用汽车、克莱斯勒、宝马、奥迪、上海汽车、一汽大众、一汽轿车、长安福特、长安汽车、吉利汽车、华晨金杯、江淮汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车等汽车制造商的同步研发，与法雷奥、佛吉亚、本特勒等全球知名汽车系统集成供应商也建立了长期的合作关系。

品质管理

公司制定了严格的质量管理目标和行之有效的品质保障体系，先后通过了QS9000、VDA6.1、ISO9001、ISO/TS16949等质量体系认证和ISO14001环境保护体系认证，先后导入ERP、PDM、人事管理系统、财务管理系统和采购系统等管理软件，对质量体系、管理、人事、物料、生产、销售和财务实行计算机网络管理。公司研发中心已大力推行CAD、CAE等数字化建设，并自行设计应用软件、程序或对商业软件进行二次开发。在产品结构设计方面，使用各种三维造型软件对产品进行模型设计，同时结合有限元分析软件分析设计数模是否满足性能要求和结构强度要求，指导产品结构优化直至满足设计要求；在工艺分析方面，使用材料成型分析软件对板材成型、锻造成型和压铸成型等方面进行模拟分析，指导模具设计和零件的结构工艺优化，确保设计零件的工艺可行性；另外，公司在橡胶疲劳分析和金属疲劳分析等方面也建立了较强的分析和预测能力，能按客户提供的疲劳载荷要求进行零件疲劳预测，也有能力到试车场采集到各载荷工况路谱数据，结合真实的路谱数据进行疲劳预测，从而在设计前期就面向客户整车的耐久目标，将所有的风险在产品开发流程的最前端即识别出来。

客户资源

在国内，公司的主要客户是国内知名整车制造企业，其中主要有上海通用、吉利、长安福特、上汽通用五菱、一汽大众、上海汽车、一汽轿车、比亚迪、北京奔驰、华晨集团、江淮汽车、江铃汽车、福田汽车、上海汇众等国内知名整车制造商。与此同时，公司也是佛吉亚烟台、上海纳铁福等系统集成供应商的重要配套商。在国外，公司的客户主要分布在北美与欧洲地区。主要客户包括克莱斯勒、通用汽车、奥迪、宝马等国际著名整车制造商,Febi、法雷奥、阿文美驰、本特勒等全球知名的零部件经销商和系统集成供应商。

技术优势

公司是国家高新技术企业，公司通过与上海交通大学、华南理工大学、兵科院宁波分院等科研单位的长期合作研究与开发，在汽车NVH技术研发领域已经形成了独特的研发模式。公司坚持与上游厂商形成战略联盟，紧跟国际最先进技术和最新市场信息，努力缩短新产品开发周期，抢占市场先机。截至2014年年底，公司研发员工总数近500人，其中专门从事基础材料研究的工程师20名，CAE分析的工程师25名；另外，公司还特聘了2名高校教授。截止2015年3月，已获得13项发明专利、101项实用新型专利。

核心竞争力

全球同步研发能力，优质、广泛的客户群和多样化的渠道，企业文化优势。

竞争对手

常熟市汽车饰件有限公司、上海汽车地毯总厂有限公司、温州市环球汽车衬垫有限公司、佛吉亚（武汉）汽车部件系统有限公司、上海华特汽车配件有限公司

消费群体

汽车整车生产商。

消费市场

国外，国内。

项目投资

拓普集团2016年1月11日公告，公司与武汉市江夏经济开发区管理委员会签署《武汉市江夏区招商项目协议书》，公司拟在武汉市投资建设拓普武汉生产基地，研发并生产汽车NVH减震系统等项目，项目意向总投资额为8.5亿元。因此此次投资将有效缓解宁波基地产能压力，降低运营成本，为公司未来发展奠定坚实基础。
投建汽车零部件生产基地：拓普集团2018年11月13日公告，公司全资子公司宝鸡拓普与宝鸡高新技术产业开发区管理委员会签署了相关投资项目的协议。宝鸡拓普拟在宝鸡高新区投资8亿元建设汽车零部件生产基地，该项目主要为内饰件和汽车底盘项目。
投建新能源汽车核心零部件生产基地：拓普集团2022年9月27日公告，公司拟在西安经济技术开发区投资约30亿元，规划用地规模约400亩，建设新能源汽车核心零部件生产基地，主要生产新能源汽车核心模块及系统部件，包括轻量化底盘、内外饰功能件、智能刹车系统、智能转向系统等。
投建新能源汽车核心零部件生产基地：拓普集团2022年10月1日公告，公司与湖州市长兴经济技术开发区管理委员会签署了《投资协议》。公司拟在长兴经济技术开发区投资不低于20亿元，规划用地规模约200亩建设新能源汽车核心零部件生产基地。

股权收购

拓普集团2017年10月19日公告，公司拟以64200万元收购浙江家力汽车部件有限公司（简称“浙江家力”）100%股权、四川福多纳汽车部件有限公司100%股权（合称“标的公司”）。浙江家力系由分立前的浙江福多纳汽车部件有限公司经剥离非汽车零部件业务和相关资产后，专为本次交易而派生分立的新设公司，其承继了原浙江福多纳的全部汽车零部件业务。标的公司是专业生产汽车高强度钢底盘的供应商，在该领域深耕20余年，拥有丰富的制造经验和深厚的质量控制能力，具备一定的核心竞争力。通过本次收购与整合，有助于进一步增强公司的综合竞争力。

对外投资

设立重庆全资子公司：拓普集团2021年12月28日公告，为了尽快满足西南地区尤其是重庆地区新能源客户迅猛增长的订单需求，公司拟在重庆市沙坪坝区新设全资子公司拓普汽车底盘系统（重庆）有限公司（暂定名），注册资本为5亿元。标的公司经营范围为汽车零部件研发等。
拓普集团2022年2月8日公告，公司拟在宁波市杭州湾新区新设全资子公司拓普滑板底盘（宁波）有限公司（暂定名），注册资本为20亿元。公司表示，使用滑板式底盘可快速打造差异化车型，从而降低车企的开发成本，缩短开发周期。公司拥有悬架系统、线控刹车、线控转向等丰富产品线及底盘调校能力，以及与RIVIAN在滑板底盘的合作经验，具备整合滑板底盘及线控底盘的各项必备要素。此次在杭州湾新区新设工厂，整合上述模块于同一平台，未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。

公司发展战略

为顺应汽车节能降耗、智能驾驶的发展趋势，在保持其他业务板块稳步增长的同时，发展汽车电子项目将作为公司未来主要方向。智能刹车系统作为实现无人驾驶和主动安全的核心模块，并作为新能源汽车的首选制动系统，是公司重点发展项目。

公司经营计划

公司努力将汽车电子打造成最主要的业务板块，带动公司步入全新的发展时期，跻身世界知名零部件厂商行列。

可能面对风险

行业增速放缓，智能驾驶的普及速度低于预期，汇率波动风险增大，原材料价格波动风险，产品价格下行风险。

股东回报规划

根据《公司法》等有关法律法规及《公司章程》的规定，公司制定未来三年（2021-2023）股东回报规划： 公司具备现金分红条件的，优先采用现金分红的利润分配方式。可以采取现金、股票或现金与股票相结合的方式分配利润。在满足现金分红条件下，公司在足额预留法定公积金、盈余公积金以后，如无重大现金支出等事项发生，原则上单一年度以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的30%。在确保足额现金股利分配的前提下，公司可以另行增加股票股利分配和公积金转增。在公司经营情况良好，并且董事会认为发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，可以在确保足额现金股利分配的前提下，提出股票股利分配预案。

重大合同

拓普集团2015年12月9日公告，根据美国通用汽车的通知，公司为美国通用全球平台研发的汽车NVH液压减震器已经通过全部试验及验证，可以开始供货。据预测，该项目在其8年生命周期内的供货金额约为10亿元人民币。预计本订单每年对公司利润的影响不超过2014年全年净利润的10%。

股份锁定承诺

公司实际控制人邬建树，控股股东迈科香港承诺：自公司股票上市之日起36个月内，不转让或者委托他人管理本次发行前直接或间接持有的公司股份，也不由公司该部分股份。公司股东宁波金仑、宁波金润承诺：自公司股票上市交易之日起12个月内，不转让或者委托他人管理本次发行前直接或间接持有的公司股份，也不由公司该部分股份。

战略合作

拓普集团2022年8月19日公告，公司与安徽省寿县新桥国际产业园管委会签署了《项目协议书》。公司拟在寿县新桥国际产业园投资25亿元分期建设新能源汽车核心零部件生产基地，主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品。
拓普集团2023年3月17日公告，公司与上海蔚来汽车有限公司（简称“蔚来”）签署了《战略合作框架协议》，双方在支持蔚来供应链近地化、低碳化、数字透明化以及全球化四大维度进行深度合作，实现在蔚来合肥工厂周边的供应支持，开展在低碳材料利用及供应链降碳的实质性落地，建立透明、开放、公允的数字化供应链协同，同时在全球范围内进行业务合作支持双方的全球业务健康发展。现阶段针对双方合作的底盘系统、车身轻量化、热管理系统、内外饰系统和NVH减震系统等产品展开多维度的全方位的战略合作。在智能座舱部件、空气悬架系统和智能驾驶系统等产品进行全方位的合作探讨。协议有效期限为五年。

增发股票

定增募资投入汽车轻量化底盘系统项目：拓普集团2020年5月18日发布定增预案，公司拟非公开发行不超过31649.6324万股股份，募集资金总额不超过20亿元，扣除发行费用后拟用于：1）杭州湾二期轻量化底盘系统模块项目，总投资122586.93万元，拟投入募集资金94075万元，建设期18个月。预计项目达产年营业收入143363万元，净利润20459万元，项目投资财务内部收益率（税后）20.24%。2）湖南工厂轻量化底盘系统模块项目，总投资136467.59万元，拟投入募集资金105925万元，建设期18个月。预计项目达产年营业收入164602万元，净利润17953万元，项目投资财务内部收益率（税后）16.44%。
定增募资投入汽车内饰功能件项目等：拓普集团2022年12月12日发布定增预案，公司拟非公开发行股份不超过33061.3971万股，募集资金总额不超过40亿元，扣除发行费用后拟用于：1）重庆年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目，总投资120000万元，拟投入募集资金60000万元。2）宁波前湾年产220万套轻量化底盘系统项目，总投资156297.38万元，拟投入募集资金75000万元。3）宁波前湾年产50万套汽车内饰功能件项目，总投资28586.1万元，拟投入募集资金10000万元。4）宁波前湾年产110万套汽车内饰功能件项目和年产130万套热管理系统项目，总投资203610.72万元，拟投入募集资金100000万元。5）宁波前湾年产160万套轻量化底盘系统项目，总投资114648.87万元，拟投入募集资金50000万元。6）安徽寿县年产30万套轻量化底盘系统项目和年产50万套汽车内饰功能件项目，总投资48730.39万元，拟投入募集资金35000万元。7）湖州长兴年产80万套轻量化底盘系统项目和年产40万套汽车内饰功能件系统项目，总投资81556.29万元，拟投入募集资金50000万元。8）智能驾驶研发中心项目，总投资30000万元，拟投入募集资金20000万元。 免责声明：本文内容来自用户上传并发布，站点仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。请核实广告和内容真实性，谨慎使用。